電動托盤堆垛車的分為哪幾類？[ 11-27 10:12 ]

電動托盤堆垛車的分為哪幾類？ 電動托盤堆垛車是用貨叉或平臺進行承載貨物，主要用于窄通道作業的搬運車輛；電動托盤堆垛車是以蓄電池和直流電動機為動力源的托盤堆垛車。托盤堆垛車按照承載貨物的方式不同，可分為貨叉式托盤堆垛車和平臺式托盤堆垛車兩種。 如果按照運行和起升方式的不同，托盤堆垛車又可分為手推運行和電動起升式托盤堆垛車三種。 電動托盤堆垛車的結構主要由門架、電氣、油泵箱、操作手柄、驅動輪、平衡輪等組成。電動托盤堆垛車的驅動輪和轉向輪往往作為一體，即驅動輪兼作轉向輪，電動機采用立式布置方式，制動器裝于電動機

電動牽引車的一級保養[ 11-22 14:41 ]

電動牽引車的一級保養 對于電動牽引車的一級保養，具體內容如下： 1、完成電動牽引車日常保養得各項內容； 2、清理、擦拭日常保養以外電動牽引車的各部件表面及機體內部的積塵與油垢； 3、檢查調整指令器踏板的行程，從接通啟動開關到車輛走行應有適當行程； 4、檢查失控保護電路工作是否正常（即接通電鎖，將行走電動機電樞接頭與機殼短路，若繼電器J吸合、指示燈即為正常）； 5、檢查電動牽引車蓄電池極柱有無腐蝕，封口有無開裂； 6、檢查電動牽引車蓄電池箱體有無腐蝕和開焊； 7、檢查電動牽引車制動裝置、調整制動踏

電動牽引車的簡單介紹[ 11-19 13:58 ]

 電動牽引車的簡單介紹 1、電動牽引車的功能。電動牽引車采用直流電動機驅動，主要用于庫房到庫房、庫房到站臺、庫房到車站、碼頭、機場等場所或從庫內到庫房門口裝卸臺之間的物資運輸或推頂作業，對路面的要求一般也較高。 2、電動牽引車的基本機構。電動牽引車主要由傳動系統、轉向系統、制動系統、行駛系統等部分組成。蓄電池通常布置于車體中部，即在司機座椅的下方。由于電動牽引車上較少采用彈性懸架裝置，固往往采用充氣輪胎。 3、電動牽引車的種類。電動牽引車按照車輪的數量，可分三輪式和四輪式兩種；按輪子與地面接觸方

叉車的全車潤滑[ 11-03 11:26 ]

叉車的全車潤滑  新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的兩星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列事項：     1、潤滑前應叉車油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。     2、用油脂搶壓注潤滑劑時，應壓注到叉車各部件的零件結合處擠出潤滑劑為止。     3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

叉車維修的預防性維修制[ 10-31 13:22 ]

叉車維修的預防性維修制    叉車維修的預防性維修制是有效地運用叉車的基礎。這種維修制度是由一些相互聯系的章程和規范組成。它所規定的保養和修理，是有計劃進行的，是在叉車還能防止意外故障的時候，就進行的修理作業。  如果是當叉車發生故障或性能降低到合格水平以下時，所進行的非計劃性修理（稱為事后修理或故障修理）即叉車維修，那么往往可能有技術所致的頻繁的意外故障，這將導致長時間停機，給生產造成較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗。因此事后修理和事后保養的方法現在不予采用。

叉車發動機的常見故障與排除方法3[ 10-20 09:33 ]

 叉車發動機的常見故障與排除方法2 28、潤滑油牌號不對------------適用合適牌號的潤滑油。 29、氣門磨損或發生故障--------------修理或更換。 30、潤滑油量不足------------------加油。 31、機油表有誤差---------------更換。 32、機油泵磨損太大或螺栓松動漏氣--------------------修理或更換。 33、潤滑系統閥卡在開啟位置----------------調整修理。 34、潤滑系統閥卡在關閉位置------

叉車發動機的常見故障與排除方法2[ 10-17 09:41 ]

叉車發動機的常見故障與排除方法2 13、柴油叉車氣門定時不對-----------調整氣門定時 14、壓縮不足-----------檢查并排除 15、柴油叉車燃油箱通氣孔堵塞--------------疏通通氣孔 16、燃油牌號不對-------------按發動機要求牌號選用燃油 17、節氣門卡主或運動受阻--------------檢查并排除 18、柴油叉車汽缸墊過熱------------檢查并排除 19、柴油叉車發動機過熱------------檢查并排除 20、柴油叉車發動機未到達精密

電動叉車發動機的常見故障與排除方法1[ 10-16 15:19 ]

 電動叉車發動機的常見故障與排除方法1 1、蓄電池電量低------------給蓄電池充電。 2、電路連接不良------------檢查導線是否松脫。 3、起動機發生故障---------檢查起動機電刷與換向器接觸是否不良，啟動機內部接線頭是否連接不良。 4、潤滑油質量低劣---------潤滑油粘度小或潤滑油中混入汽油和水時，應更換潤滑油。 5、燃油箱內油量不足，或油箱開關未打開-----------補足油量，或打開油箱開關。 6、供油管路堵塞、破損或接頭處泄漏---------疏通管路

電動搬運車維護常識[ 10-13 09:34 ]

  電動搬運車維護常識 1、電動搬運車手泵提升機構：   電動托盤搬運車采用手泵提升機構，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用，有利于節省電能方便操作，簡化機構，貨叉需要提升時將碟形開關旁的升降控制手柄置于低位置，然后連續搬動手把，柱塞即被壓力油頂起，依靠連桿機構貨叉就上升，需下降時將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降。 2、電動托盤搬運車行走驅動以及制動部份：   行走驅動部份傳動裝置采用“輪內電機式”或稱“輪內減速器&rd

電動叉車應該如何保養？[ 10-10 09:20 ]

電動叉車應該如何保養？ 電動叉車應該如何保養？   1、在使用電動叉車應做日常保養和定期保養，兩種保養項目不一樣，但定期保養包含日常保養。   2、保養中有電動叉車交流電機、電控和直流電機、電控。   3、日常保養：每天充完電動叉車電瓶時拔出充電機電線。   1）檢查電動叉車電瓶液面過不過，不過添加。   2）檢查電電動叉車瓶線樁頭是否有腐蝕松動，如有用開水沖一下、干凈緊固。插好電線接通。   3）檢查輪胎氣壓過不

柴油叉車發動機的拆卸[ 09-01 14:30 ]

 柴油發動機的拆卸 柴油發動機的拆下，在完全冷卻的狀態下進行，否則會引起某些機件的變形。 1、由發動機冷卻系統中放出水，由發動機和液力傳動中發出機油和液壓油。 2、卸下棚和座椅、取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。 3、取下腳踏板、卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。 4、拆卸發動機和液壓傳動與其他系統的連接件（軟管、導管等）。 5、分解發動機與主傳動的連接（萬向聯軸器等）。 6、把發動機掛在起重設備上，擰下與車架連接的螺塞、螺栓。 7、用起重設備吊起發動機，并將發動機放置在臺架上。

電動叉車的叉架和滾輪[ 08-27 14:14 ]

 電動叉車的叉架和滾輪 電動叉車叉架的檢驗與修理： 叉架是一個全部焊接的框架。在電動叉車叉架外壁焊裝有上、下兩對滾輪軸，用以安裝滾輪。 1、叉架變形的檢驗。可將叉架平放在平板上，測量兩對滾輪軸線，滾輪軸線的平面誤差不應大于1mm。當超過時可校正?；驅L輪軸堆焊后，再加工到標準尺寸，在加工滾輪軸時，以滾輪軸找正。 2、當叉架出現裂紋時，需用砂輪沿裂紋開V形坡口，然后進行填焊。如裂紋出在原焊縫處，應將裂紋的焊縫鏟掉，并且與基本金屬之間的過度很平順。 電動叉車的滾輪： 內、外門架之間和叉架外

電動叉車的知識之叉車轉向的特殊性[ 08-18 14:00 ]

 電動叉車的知識之叉車轉向的特殊性 1、工作頻繁。由于裝卸工作的特殊性，轉向操作頻繁，對輕便性和靈敏性的要求高，動力轉向用得多。 2、轉向半徑小，極限轉角大。由于工作場地小，轉彎半徑小，為了滿足極限轉角大的要求，多采用雙梯形機構或曲柄滑塊機構。 3、后輪轉向。曲輪無法轉向，只能后輪轉向，操縱不太方便，縱拉桿布置困難。 4、轉向輪負荷大。由于平衡重式叉車的特點，空載時平衡重壓在轉向橋上，后輪輪壓大，轉向阻力大。轉向車輪負荷大，壽命短。 5、轉向類型。一般情況下起重量在1t以下的，均采用結構簡單

電動叉車電池充電的保養之道[ 07-29 15:53 ]

 電動叉車電池充電的保養之道 電動叉車蓄電池的充電： 1、將修好的電動蓄電池注入預熱溫度為25℃的新電解液（密度為1.28~1.30g/cm³），注滿到高出極板上端面10-20mm后，靜置4-6h，以便降溫和使電解液滲入極板活性物質的孔隙和隔板間，然后再補加電解液，使液面恢復到標準高度。 2、次充電，是用小于2.5A的電流進行36~75h的充電。如果充電時的電解液溫度升高到45℃，則停止充電，是電解液冷卻后在充電。當蓄電池的電解液有很多氣泡溢出、液面有泡沫、單格電池電壓升到2.4V

電動搬運車蓄電池的檢查與修理[ 07-21 11:47 ]

 當蓄電池的側壁、頂蓋出現裂紋、破損、電解液漏出、極間短路、自放電率增高（一晝夜超過1%）就應進行修理 1、電池在拆修前，應以10~15A進行放電到每格電壓低到1.7V，將電解液倒出，并清洗表面。 2、鏟去封口膠，拆下電池槽的蓋子，將極板從電池槽中取出，然后把極板體分開成正極板組和負極板組。分解后，立即將正、負極板分開侵入蒸餾水中，清洗干凈。然后置于40~50度的通風干燥箱中烘干。 3、

電動叉車修理作業的要求[ 07-19 15:40 ]

1、所有重要零件在裝配以前，徹底清洗，并用壓縮空氣吹干凈。 2、零件的加工接觸面，凡影響質量的缺陷，均應休整。 3、螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、開口銷、保險墊片等，應按規定裝配齊全。 4、主要的螺栓如有變形或拉長應更換，螺栓的螺紋均應伸出螺母一到三牙范圍內。一般螺栓應允許螺紋不低于螺母，在不妨礙使用的情況下，可伸出螺母三牙以上。 5、凡有規定緊度的螺母及螺栓，應按規定使用扭力扳手擰緊。 6、用過的銅皮、鐵皮、石棉襯墊、紙襯墊及軟木襯墊等，在完全合用的條件下，仍可轉用。各種墊片不得涂漆片。 7

叉車制動系統的功能[ 07-17 14:14 ]

 制動系統是叉車行駛的重要裝置。它具備如下基本功能： 1、在叉車行駛過程中，能以適當的減速度使叉車降速行駛直到停車。 2、使叉車下坡時，為避免叉車在本身重力分力作用下不斷加速，進行制動，使叉車保持適當的穩定車速。 3、叉車停放時，使叉車在原地（包括在斜坡上）可靠地停住。為此，叉車一般均具有兩套制動系統： （1）一套為行車制動系統，它用以實現前兩項功能。由駕駛員通過制動踏板來操作，當踩下制動踏板時起制動作用，松開制動踏板后，制動作用即行消失，故也稱為腳制動系統。 （2）另一套為駐車（停車）

蓄電池叉車的結構[ 07-10 13:50 ]

 蓄電池叉車的機構   蓄電池叉車除了以蓄電池和直流電動機取代內燃叉車發動機外，它和內燃車一樣，有傳動裝置、操縱裝置，工作裝置，液壓系統。電氣系統等。 1、車身部分 由車架、車身、前架、可拆卸蓋板，平衡重等組成，車身前部與驅動橋用螺釘緊固連接，后部與轉向橋作懸掛連接。行走電動機位于車身中部。工作裝置、轉向、制動、液壓、電氣操作系統等均裝在車架前部，后部放置蓄電池組及平衡重，車架大部分用鋼板焊機而成。 2、工作裝置 包括內、外門架，叉架等。內、外門架均用鋼板壓成導槽形狀，升降貨物時內門夾可

柴油叉車內燃機冷卻液的排放___東晟智科[ 07-09 13:29 ]

柴油機冷卻液的排放___東晟智科 注意：在柴油機未冷卻和系統加壓時不得排放冷卻液，否則高溫高壓冷卻液排放十分危險的。 1、確保汽車或繼續置于水平面上。 2、打開水散熱器加注口蓋。 3、在放水閥下放一必要容器從缸體側面打開放水閥，一排空柴油機內的冷卻液。確保排放孔暢通。。 4、打開散熱器底部的賽制或拆卸排放塞，以排空散熱器。如散熱器不帶塞子或排放塞，斷開散熱器底部的軟管。 5、用清水沖洗冷卻系統。

柴油機的封存__北京東晟智科[ 07-08 15:16 ]

柴油機的封存__北京東晟智科   1、柴油機如準備長期停止使用，停車后應趁熱放凈潤滑劑、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機油集慮器。 2、進行相應的技術保養。 3、拆卸進、排氣管。自氣道向每個汽缸內加注脫水的干凈潤滑油200g（即將潤滑油加熱到110-120℃直到汽包完全消失為止），并轉動曲軸，使潤滑油均勻附在氣門、氣缸套、活塞等零件表面。 4、柴油機外表面應擦油污、水跡及灰塵，未涂漆零件應涂防銹油（脫水潤滑油加潤滑脂，融化后混合均勻即成），橡膠及塑料制品不用涂。 5進、出水管口、進氣管口、排氣管口